Ozons ir ārpus kontroles

Ozona koncentrācija valsts galvenajās pilsētās un Meksikas metropoles rajonā ir satraucoša. Pēdējam ir augstākais piesārņotāju emisiju līmenis gadā, kam seko Monterreja, Gvadalahara un Ciudad Juárez. Kāpēc ir tik sarežģīti kontrolēt šādu kaitinošu piesārņotāju?

Pirms dažām desmitgadēm galvaspilsēta bija saderīga ar veselību. Tomēr no 1960. gada pilsētas attīstība paātrināja transportlīdzekļu izaugsmi un vidi, ko ietekmēja tādi faktori kā piesārņojošo vielu emisija, sadedzinot benzīnu ar augstu tetraetila svina saturu (piedeva, kas ļauj paaugstināt tā anti-knock kvalitāti). .

1980. gados tika mainīts svina saturs benzīnos un tika veikti pasākumi gaisa kvalitātes uzlabošanai. Tas ļāva pakāpeniski samazināt toksisko savienojumu, viņš atgādināja. Humberto Bravo, no UNAM atmosfēras zinātņu centra.

Tomēr pētnieks un viņa darba grupa atklāja, ka jaunie benzīni, kas uzlabojās ar ogļūdeņražiem (gaistošiem organiskiem savienojumiem) kopā ar kapitāla augstumu un klimatu, radīja vides problēmu, kas līdz šim ir brīdinājums: pārmērīga ozona koncentrācija.

"Mūsu gaisa kvalitātes standarts nosaka, ka ozona koncentrācija vienā stundā dienā, gadā un trīs gadus pēc kārtas nedrīkst pārsniegt 0,11 daļas miljons (ppm). Saglabājot šos līmeņus, gaisa kvalitāte ir laba.

"Galvaspilsētā 1986. gadā tika reģistrēti tūkstoši 200 stundu; 20 gadus vēlāk tas tika sasniegts 60 stundas, un 2009. gadā aptuveni 140 dienas, kad normas tika pārsniegtas, ”skaidroja vides inženieris.

Ozona kontrole ir iespējama, to pierāda citu pilsētu pieredze. Losandželosas pilsēta, Kalifornija, 70. gados sasniedza augstāko ozona līmeni, tāpēc modificēja svina saturu benzīnos. Šodien viņš paliek pie pieļaujamā līmeņa, viņš teica.

Meksikā viņš norādīja, ka ir veikti atbilstoši pasākumi: mums ir labs gaisa kvalitātes monitoringa tīkls, izveidots IMECA indekss, lai informētu iedzīvotājus, bet izglītība ceļos un vidē nav izdevusies.

Speciālists uzsvēra, ka lielās ozona koncentrācijas galvenās negatīvās sekas ir no pārejošām plaušu funkcijas izmaiņām, ietekmi uz fizisko-sportisko sniegumu, paaugstinātu elpošanas ceļu slimību, plaušu slimību, alerģiju un acu simptomu izplatību.

Žurnāls New England Journal of Medicine 2009. gadā publicēja ASV pētījuma rezultātus, kurā 18 gadu vecumā analizēja ozona ietekmi uz elpceļu veselību. Saskaņā ar rezultātiem elpceļu slimības dēļ mirst risks lielpilsētu teritorijās ar augstu ozona koncentrāciju ir lielāks par 30%.

Tāpēc iestādes iesaka iedzīvotājiem ierobežot automašīnas lietošanu un atturēties no āra aktivitātēm, kad šī un citu piesārņojošo vielu līmeņi strauji pieaug, noslēdza Humberto Bravo.


Video Medicīna: Reddit's 50/50 CHALLENGE (Marts 2024).